تسمه :

وقتی میخواهیم نیرو از موتور به جای کمی دور منتقل کنیم می توانیم از تسمه استفاده کنیم که قیمتش برای چنین جایی تقریبا نسبت به بقیه مکانیزم ها مانند چرخ دنده ها ارزان تر و سبک تر هست .
شاید از خود بپرسید جنس تسمه از چیست ؟ از چرم ، پارچه ، لاستیک ، پلیمر که نوع لاستیکی بیشتر دیده می شود ، که از قابلیت انعطاف خوبی هم دارد ، که برای مقام تر شدنش در برابر کشش در داخل آن از مواد مانند  نایلون ، پلی استر، سیم و غیر استفاده می شود  .

مزیت های تسمه :

نیاز به موازی بودن دقیق شفت ها مثل چرخ دنده رو ندارد .
مقاومت به تغییر بارهای ناگهانی
تولید سر و صدای کم
راندمان بالاتر نسبت به زنجیر (۹۰ تا ۹۸٪ ، معمولا ۹۵٪)
عدم نیاز به روغن کاری
وزن کم

معایب تسمه :

دقت کمتر انتقال سرعت نسبت به چرخ دنده
توانایی انتقال قدرت کمتر نسبت به چرخ دنده و زنجیر
عمر کمتر نسبت به زنجیر
دمای کاری  ۳۵-  تا ۸۵ درجه سانتی گراد

 انواع تسمه ها :

 تسمه های تخت

هرچه عرضش بیشتر باشد توانایی انتقال نیروی بیشتری دارد و اصولا برای فاصله های بلند از این تسمه استفاده میشه.

 تسمه های گرد : 

در جای که انتقال قدرت کمی داریم استفاده میکنیم.

 تسمه های v شکل :

برای انتقال قدرت زیاد استفاده میشه .

 تسمه چند شیار :

که از کنار هم گذاشتن چند تسمه V ساخته میشود و برای انتقال قدرت های خیلی زیاد استفاده میشود.

 تسمه های تایمینگ یا دندانه دار:

که به تسمه تایم معروف هست که برای کاهش لغزش و زمان بندی حرکت (که از روی اسمش پیداست)
جز پرکاربرد ترین تسمه هاست . که در خودرو ها زیاد دیده میشود .
معایب  هزینه نسبتا بالا نسبت به بقیه تسمه ها ، نیاز به پولی دندانه دار هم هست .

شاید با خود بگوید از کجا بفهمیم تسمه در حال خراب شدن است ؟ تسمه وقتی در حال خراب شدن هست از خود علائم نشان می دهد مانند ترک خوردن ، پوسیدگی ، خوردگی  و ساییدگی و در تسمه تایمینگ یکی از نشانه های دیگر خرابی از بین رفتن قسمتی از دندانه ها است.